全自動(dòng)插殼機(jī)源頭廠家，聯(lián)系電話:李先生17602097545(微信同號(hào)）
1:針的型號(hào)大了2:經(jīng)紗張力太小3:針的張力太小
可以，因?yàn)榭梢苑乐苟搪仿╇姷默F(xiàn)象，雙頭的USB在自己連接的過(guò)程中必須使用電烙鐵，電烙鐵連接的過(guò)程中可以有效的防止產(chǎn)生漏電的現(xiàn)象，防止電流缺失，所以是可以自己連接的，要合理的進(jìn)行使用，防止損壞的后果啊
剝好線皮后以左端開(kāi)關(guān)面板上的L作為火線輸入；
然后將兩個(gè)開(kāi)關(guān)面板上的L1和L2對(duì)應(yīng)接線，右邊開(kāi)關(guān)面板上的L接照明燈，照明燈另一端接零線；接好線后用絕緣膠帶將照明燈兩側(cè)的線頭包裹好，避免防止漏電;最后將留出的火線和零線接在插頭上就可以了。
答：您好，我是JMK公司的銷(xiāo)售員。我公司雙頭機(jī)有不同型號(hào)的，高速全自動(dòng)端子機(jī)：8000條線/小時(shí)【雙頭壓端子】機(jī)器全都采用：日本三菱伺服馬達(dá)、THK導(dǎo)軌、SMC氣缸……所以，我公司機(jī)器的加工速度是國(guó)內(nèi)最高。
1、找到電源正負(fù)極和電門(mén)鎖線
（1）正極指電源中電位（電勢(shì)）較高的一端；（2）負(fù)極指電源中電位（電勢(shì)）較低的一端。
用萬(wàn)用表找到正負(fù)極，先打直流檔上，根據(jù)電位的高低，來(lái)區(qū)分出哪個(gè)是正極，哪個(gè)是負(fù)極。
2、連接電源線和電門(mén)鎖線
粗黑線為電瓶負(fù)極，粗紅線為電瓶正極，在兩根線旁邊的一根細(xì)紅線為電門(mén)鎖線。
正確的連接方法：找到鎖線，把兩根正負(fù)極線直接接鎖上。接線時(shí)仔細(xì)檢查下，車(chē)體到控制器的線路中是否有其他正極線是由鎖控制的。
3、對(duì)接白色學(xué)習(xí)線
在接線前，先把反轉(zhuǎn)線拔開(kāi)，如果反轉(zhuǎn)線已反拔開(kāi)，就把電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線就可以。
4、測(cè)試霍爾好壞的方法
霍爾面向自己（印章面），管腳向下，從左到右分別為：正極（開(kāi)關(guān)霍爾4．5V到24V，線性霍爾5V）、負(fù)極、輸岀（信號(hào)），在正極和輸出接電阻（1到10K）。
在負(fù)極和輸出間接一個(gè)發(fā)光二極管，用萬(wàn)用表測(cè)量電壓，高電平等于電源電壓低電平約等于零。
接電后，用磁鐵靠近或遠(yuǎn)離霍爾可以看到發(fā)光二極管是否發(fā)光變化。如有變化就好的，沒(méi)變化就是壞的。
5、接儀表線和找出轉(zhuǎn)把線
一般轉(zhuǎn)把線是紅黑藍(lán)、剎車(chē)線是棕色或白色黃色。
（1）轉(zhuǎn)把線比較好找，在線束末端找3極插頭的端子，有紅色、黑色、藍(lán)色的就是轉(zhuǎn)把線；（2）剎車(chē)信號(hào)線是2極插頭，一般是有棕色和黃色的。對(duì)著顏色即可找到，或用萬(wàn)用表測(cè)量。
把電機(jī)的主回路黃藍(lán)綠3根外引線和3根電源引線同顏色接一起，控制回路5根線同顏色接一起。問(wèn)題就出現(xiàn)了，電機(jī)噪音大（尤其是起步時(shí)），速度慢，騎著感覺(jué)動(dòng)力不足，并且還很費(fèi)電。
但是把主回路和控制回路的藍(lán)色和黃色線（好像是這兩根既不清楚了）同時(shí)對(duì)調(diào)就好了，所有的情況都正常了
法/步驟:
1.
識(shí)別電源正負(fù)極,和電門(mén)鎖線。 將萬(wàn)用表打直流檔上,再把萬(wàn)用表的負(fù)極黑線接在電池的負(fù)極上,...
2.
連接電源線和電門(mén)鎖線。 控制器電源線粗紅色的為正極,粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙,...
3.
電壓正常對(duì)接白色學(xué)習(xí)線。 如果反轉(zhuǎn)拔開(kāi)在對(duì)接一次,電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開(kāi)學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線,...
4.
電車(chē)上各個(gè)線什么意思的確定方法。
